Agrocombustibles
Impactos Agrocombustibles
Los Estados miembros de la Unión Europea tienen la obligación de asegurar un 10% de energía renovable en el transporte para 2020. En lugar de medidas dirigidas a reducir nuestras necesidades de transporte, o favorecer los medios de transporte menos contaminantes, la principal opción elegida ha sido la sustitución de una parte de los combustibles convencionales por biocombustibles, es decir, hidrocarburos obtenidos a partir de materia orgánica. Hablamos de agrocombustibles, ya que para fabricar biodiesel o bioetanol se están utilizando casi exclusivamente productos agroalimentarios, como aceites de palma, soja o colza para el primero, o caña de azúcar y cereales para el segundo.
Alimentos, no combustibles: agrocombustibles, precios de los alimentos y hambre
Este informe proporciona un resumen sobre los impactos de los agrocombustibles en el precio de los alimentos, y las consecuencias que supone para la pobreza a nivel global. Cuando el precio de los alimentos, y con ello el hambre, empezaron a incrementarse de forma dramática en 2008, investigadores y científicos comenzaron a fijarse en el papel que podían estar desempañando los agrocombustibles. Los precios de los alimentos se dispararon de nuevo en 2011 y 2012, arrastrando a más de 40 millones de personas a la pobreza. El uso de agrocombustibles se incrementó debido a las obligaciones y objetivos fijados por Gobiernos, como el de la Unión Europea (UE), un 10% de combustibles renovables en el transporte. Muchos estudios han aportado pruebas ya del impacto de los agrocombustibles sobre el precio de los alimentos y sus consecuencias en la pobreza y el hambre.
la trampa de la jatrofa
Amigos de la Tierra Internacional, Septiembre 2010: Verdades sobre el cultivo de jatrofa en mozambique.
África: el acaparamiento de tierras
Amigos de la Tierra Europa y África, Augosto 2010: Un estudio sobre el alcance y el impacto de los acaparamientos de tierras para agrocombustibles.
fomentando la destrucción en américa latina
Amigos de la Tierra Internacional, Septiembre 2008: La rápida expansión del uso de cultivos agrícolas como combustible para el transporte ha sido justificada en los países del Norte como una política desarrollista que ayuda a sacar de la pobreza a los países pobres.
resistencia fecunda en agrobiodiversidad
Amigos de la Tierra Internacional, Agosto 2002: Comunidades locales en defensa de la diversidad agrícola contra los ogms y la agroindustria.
